Controles para motores a gas
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Gill Instruments · Controles para motores a gas
Controlador de relación aire/combustible Gill AF120
Controlador en lazo cerrado de la relación aire/combustible para motores estacionarios a gas de encendido por chispa, con sensor lambda UEGO y salida a válvulas de paso a paso o 4–20 mA.
- Precio bajo cotización, en dólares y con factura
- Pedido directo al fabricante Gill Instruments, importación y entrega en todo Ecuador
- Asesoría técnica para elegir el modelo correcto
Descripción
El controlador de relación aire/combustible Gill AF120 ofrece un control de emisiones rentable para motores a gas en aplicaciones estacionarias. Mantiene la mezcla en su objetivo usando el oxígeno del escape medido por un sensor lambda Bosch UEGO, y acciona válvulas de derivación de paso a paso o controladas por corriente.
Controla con precisión la relación aire/combustible de motores estequiométricos con catalizador de tres vías y de motores de mezcla pobre con o sin catalizador. Puede usarse en configuración de derivación del carburador con la válvula de combustible AF120, o para controlar sistemas de regulador de presión de combustible y de válvula de descarga del turbo.
Características
- Salidas a válvulas de derivación de paso a paso o controladas por corriente.
- Arranque rápido con sensor UEGO calefaccionado.
- Posición inicial y offset de válvula programables.
- Mapa de carga programable.
- Interfaz gráfica gratuita para Windows.
- Acciona válvulas neumáticas con salida 4–20 mA.
- Unidad sellada IP67.
Aplicaciones
- Motores estacionarios a gas de encendido por chispa
- Control de emisiones
- Generación eléctrica y compresión de gas
- Motores con catalizador de tres vías o de mezcla pobre
Otras versiones
- Módulo de encendido para motores a gas Gill GS8
GS8 - Módulo de encendido para motores a gas Gill GS12
GS12 - Módulo de encendido para motores a gas Gill GT6
GT6
Documentación disponible
- Hoja de datos
- Manual de usuario
Te enviamos los documentos técnicos con tu cotización.
Especificaciones técnicas
| Modelo | AF120 |
|---|---|
| Función | Control en lazo cerrado de la relación aire/combustible |
| Aplicación | Motores estacionarios a gas de encendido por chispa (estequiométricos con catalizador de tres vías y de mezcla pobre) |
| Entradas | Posición de acelerador o sensor MAP para mapa de carga; sensor UEGO de banda ancha para oxígeno en el escape; entradas adicionales para aplicaciones exigentes |
| Sensor | Sensor lambda Bosch UEGO calefaccionado, arranque rápido |
| Salidas | Válvula de combustible AF120, válvulas de derivación de paso a paso o controladas por corriente, o válvula controlada por 4–20 mA |
| Comunicaciones | CAN, 4–20 mA y RS232 (programación mediante interfaz gráfica para Windows) |
| Control | Lazo proporcional-integral que mantiene el valor lambda en el punto de consigna |
| Funciones | Posición inicial y offset de válvula programables; mapa de carga programable |
| Tensión de alimentación | 12–24 VCC |
| Temperatura de operación | -40 °C a +90 °C |
| Grado de protección | Sellado IP67 |
| Certificación | CSA Clase 1, Div. 2, Grupos C y D al instalarse en el gabinete blindado EH12 |
Datos de referencia del modelo. Confirmamos la configuración exacta, voltaje y accesorios al cotizar.
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